മെറ്റീരിയൽ: കാർബൺ, അലോയ്, സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽസ്;വളരെ ഹാർഡ് ടൂൾ സ്റ്റീൽസ്;അലുമിനിയം;താമ്രം, ചെമ്പ്;ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ലോഹസങ്കരങ്ങളും

പ്രോസസ്സിംഗ്: ഡൈ ഫോർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രീ ഫോർജിംഗ്

ഭാരം:1-1000KG

പ്രോസസ്സിംഗ് ശേഷി: വ്യാസം 10mm-6000mm

ഫോർജിംഗ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് ലോഹം അമർത്തിയോ, അടിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ ഞെക്കിയോ ഉള്ള നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയാണ് ഫോർജിംഗ്.ലോഹം പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആവശ്യമുള്ള താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാക്കി ചൂടാക്കി പ്രക്രിയ സാധാരണയായി (എന്നാൽ എല്ലായ്പ്പോഴും അല്ല) നടത്തുന്നു.കെട്ടിച്ചമയ്ക്കൽ പ്രക്രിയ കാസ്റ്റിംഗ് (അല്ലെങ്കിൽ ഫൗണ്ടറി) പ്രക്രിയയിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, കാരണം വ്യാജ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലോഹം ഒരിക്കലും ഉരുകി ഒഴിക്കില്ല (കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിലെന്നപോലെ).

കെട്ടിച്ചമയ്ക്കൽ പ്രക്രിയയ്ക്ക് മറ്റേതൊരു ലോഹനിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും നിർമ്മിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ശക്തമായ ഭാഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും.അതുകൊണ്ടാണ് വിശ്വാസ്യതയും മനുഷ്യസുരക്ഷയും നിർണായകമാകുന്നിടത്ത് ഫോർജിംഗുകൾ എപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.കപ്പലുകൾ, ഓയിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ, എഞ്ചിനുകൾ, ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ, ട്രാക്ടറുകൾ തുടങ്ങിയ യന്ത്രങ്ങളുടെയോ ഉപകരണങ്ങളുടെയോ ഉള്ളിൽ സാധാരണയായി ഭാഗങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നതിനാൽ ഫോർജിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ കാണാൻ കഴിയൂ.

കെട്ടിച്ചമയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ ലോഹങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: കാർബൺ, അലോയ്, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽസ്;വളരെ ഹാർഡ് ടൂൾ സ്റ്റീൽസ്;അലുമിനിയം;ടൈറ്റാനിയം;താമ്രം, ചെമ്പ്;കോബാൾട്ട്, നിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ മോളിബ്ഡിനം എന്നിവ അടങ്ങിയ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ലോഹസങ്കരങ്ങളാണ്.ഓരോ ലോഹത്തിനും വ്യതിരിക്തമായ ശക്തിയോ ഭാരമോ ഉള്ള സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, അത് ഉപഭോക്താവ് നിർണ്ണയിക്കുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ഭാഗങ്ങളിൽ ഏറ്റവും നന്നായി പ്രയോഗിക്കുന്നു.

ഊഷ്മാവിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ്, വാം ഫോർജിംഗ്, കോൾഡ് ഫോർജിംഗ് എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

അതിന്റെ രൂപീകരണ നടപടിക്രമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഫോർജിംഗിനെ ഫ്രീ ഫോർജിംഗ്, ഡൈ ഫോർജിംഗ്, സ്പെഷ്യൽ ഫോർജിംഗ് എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം.

എയർ പ്ലെയിൻ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, കപ്പലുകൾ, മിലിട്ടറി, ഖനന വ്യവസായം, ആണവോർജ്ജം, എണ്ണ, വാതകം, രാസവസ്തുക്കൾ തുടങ്ങിയ വ്യവസായങ്ങളിൽ ഫോർജിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.